Vratná polyuretanová kyvadlová kola (RGV) v logistice, skladech a dalších průmyslových odvětvích
1, vratná kyvadlová deska
1. Úvod do zařízení.
Shuttle boardy jsou dopravní zařízení, která jsou umístěna v různých uličkách pomocí vysokozdvižných vozíků, což umožňuje více uličkám sdílet příchozí a odchozí zboží. Počet kyvadlových desek je určen komplexními faktory, jako je hloubka tunelu, celkové množství zboží, šarže zásilky a frekvence zásilek;
2. Požadavky na kola a pokyny.
Kyvadlové kolo s vratným pohybem se používá především ke snížení hlučnosti trojrozměrného skladu a jeho provozní vlastnosti jsou nízká hlučnost, vysoké zatížení, vysoká odolnost proti opotřebení a dlouhá životnost. Konvenční kyvadlová deska vyžaduje zatížení jednoho kola asi 600 kilogramů a průměr kola je menší než u kyvadlového vozu smyčkového typu. Aby se zabránilo uklouznutí při chůzi, lze třecí sílu zvýšit zvýšením drsnosti pochozí plochy.
2, Kruhový kyvadlový vůz
1. Úvod do zařízení.
Označuje vozík jedoucí po pevné dráze, který přepravuje zboží na určené místo nebo spojovací zařízení. Vybaveno inteligentním snímacím systémem, který si automaticky zapamatuje výchozí polohu, a systémem automatického zpomalení. Používá se ve spojení s kyvadlovými policemi a má silné příchozí a odchozí možnosti v moderním skladování.
2. Požadavky na kola a pokyny.
Člunkové kolo smyčkového typu se liší od běžného člunkového talířového kola. Zařízení se během provozu musí otáčet, takže při otáčení na konci dráhy musí být kolo schopno vydržet trhání materiálu způsobené velkou točivou silou. Konvenční raketoplán vyžaduje zatížení jednoho kola kolem jedné tuny a pro zařízení s vyšším zatížením je třeba vybrat materiály kol na základě skutečného zatížení zařízení.
